第一版
装U8C的套本来是装餐巾纸的，用来装U8C宽了点，但高度刚刚好，厚度不是很充裕，把电池摘了也是刚刚好，摘下电池后，U8C只有400多克，夹在上面非常结实，经历了长时间颠簸路面的考验。
使用车载逆变电源，（电源是TCL 140W的，做工还不错），GPS用的是270U，其实用USB口的可以在线上简洁些，但手持使用不方便，而且我有PDA，CF接口对于我来说是最佳选择，缺点是270U的大头会影响遮阳板的闭合，只能将270U拔出后才能合上，为了防止砸车盗窃，这样做是很有必要的。为了节省体积，U8C的喇叭功率较小，实测听导航的语音还凑合，看电影就郁闷了，后排根本听不清，需要再买个音频输出转磁带的东东。
五一出行的比较匆忙，改套时忘了考虑散热问题，没有为U8C的散热口留开口，两个小时以上的长时间使用后，机身较烫，好在还没影响到系统的稳定性。
第二版线的问题我也没有好办法，装在遮阳板上有这个先天弱势
买了个PDAIR的U8C专用包，可以很方便的直接挂在遮阳板上，这样做的一个好处是没以前那个挡视野，可以挂在司机侧
原来使用TCL的140W逆变电源+原装电源适配器的方法有点麻烦，而且TCL的那个电源发热有点大，就买了个本本万用电源，电压可调，附带多种转接头，大部分NB都能用（最高75W），实际使用发热很小
这个是贝尔金的音频转换带，效果不错。由于U8C的喇叭功率较小，听音乐看电影的话，这个东西还是很有必要的，只是又要多一根线了
